… то нам и поможет!». С одной стороны — неудовлетворенный спрос наших соотечественников и действующего бизнеса, а с другой — почти официальный банковский «мораторий» на выдачу кредитов.
Посткризисная оттепель в Украине ознаменовалась оживлением
лизинга, что в общем-то и понятно.
Наличие значительного
отложенного спроса на самый широкий спектр недвижимости, товаров и оборудования, характерный как для населения, так и для действующего бизнеса, по мере восстановления спроса
платежеспособного, стимулировало поиск соответствующих финансовых инструментов.
На руку лизингу в Украине сыграло и то обстоятельство, что отечественные банки за прошедшие два года отнюдь не торопились с восстановлением массовых
кредитных программ, и, судя по всему, не собираются это делать в ближайшей перспективе, пользуясь недвусмысленными рекомендациями правительства и НБУ о сокращении
потребительского кредитования.
В результате, лизинговым компаниям удалось нарастить объемы своей деятельности. Так, согласно исследованию
Украинского объединения лизингодателей, количество договоров на лизинг, заключенных украинскими предприятиями в течении 2010 г. увеличилось на 69,4%, а их общий объем — более чем в два раза (до 4,97 млрд. грн.).
При этом к началу 2011 года, общий объем действующих лизинговых соглашений вырос на
3,3 млрд. грн. (+12,1% по сравнению с началом 2010-го) — до
30,5 млрд. грн.
Таким образом, украинский рынок лизинговых услуг постепенно возвращается к предкризисным темпам роста (75-80% в год в период 2005-2007 гг.) Однако этот процесс сопровождается заметными изменении в
структуре самих объектов лизинга.
Если в предкризисный период основная его часть (в ценовом эквиваленте) приходилась на летательные аппараты (преимущественно, пассажирские самолеты гражданской авиации), то в настоящее время основной акцент смещается на специализированное оборудование и автотранспортную технику.
Что же касается сегмента
малого и среднего бизнеса, а также потребительского лизинга для населения, то здесь на первом месте по уровню спроса продолжают оставаться
легковые автомобили. При этом на украинском рынке наблюдается укрепление тенденции к приобретению в лизинг как импортированных машин, так и авто отечественной сборки.
Данная рыночная ниша в украинских условиях имеет достаточно интересные перспективы, так как она еще не освоена полностью и стоимость входа на рынок пока еще не слишком высока. Впрочем, первые признаки централизации рынка уже заметны — согласно данным предварительных исследований ТОП-10 ведущих лизинговых компаний в настоящее время контролируют порядка
65% рынка.
Так, интересную программу
CARSTART приобретения авто в лизинг предлагает сегодня компания
"Энерджи Винд Проджект Украина".
Программа
CARSTART не имеет аналогов на рынке финансовых услуг.
Основными ее особенностями являются:
- не нужно предоставлять документы, подтверждающие доход;
- договор о лизинге оформляется без залога и поручителей;
- единоразовая комиссия составляет лишь
5% от стоимости авто;
- гибкая программа оплаты первоначального взноса (от 25% до 45% стоимости предмета лизинга), с возможностью как полной, так и поэтапной оплаты на протяжении 12 месяцев.
Процент затрат на финансирование составляет от 5,8% до 7,9 % в год.
Все финансовые обязательства можно погасить досрочно.
Для клиентов
CARSTART работает круглосуточная поддержка по программе
"CARSTART"-assistance (страховое и техническое сопровождение).
ЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС:
0 80 050 02 40(048) 776 01 87ПИШИТЕ:
sales@ewpu.com.ua