Представьте себе это упрямое животное — оно и есть хочет, и изо всех сил пытается сохранить чувство собственного достоинства и не уронить себя в глазах окружающих.
Поэтому и старается продвигаться в направлении вожделенного корыта как бы нехотя и незаметно, сопровождая действо возмущенными воплями о
независимости своих решений.
В нашем случае долгожданное «корыто» содержит жизненно важный для экономики Украины запас сравнительно
дешевых энергоносителей и самые широкие возможности для реализации
транзитно-транспортного потенциала.
И то, и другое украинскому бизнесу чрезвычайно выгодно, а значит - просто необходимо, но... невозможно без сближения с
Таможенным Союзом. Но идти на это, хорошенько не поторговавшись с Москвой официальный Киев не хочет — поскольку крупный отечественный капитал еще не готов допустить своих российских коллег к наиболее
перспективным активам.
Между тем, как уже отмечали специалисты компании
ИнтерКредит, прогнозируя первые шаги нового руководства Украины еще в феврале 2010 года, создание единого экономического пространства СНГ (т. н. ЕврАзЭС), представляет собой творческое развитие идеи
единого энергетического пространства СНГ, которое де-факто уже существует. Пятилетний (2005-2010 гг.) перерыв участия Украины в реализации этого плана, привел к тому, что теперь она вынуждена оперативно наверстывать упущенное.
Одним из наиболее эффективных шагов в этом направлении неминуемо должно стать сближение (вплоть до присоединения) к Таможенному Союзу (Белоруссии, России и Казахстана).
Это позволит Украине полнее реализовать свой «замороженный» (со времен ТРАСЕКА)
транзитно-транспортный потенциал, с попутным развитием сопутствующей инфраструктуры, избежать выпадания из системы международных транспортных коридоров и будет косвенно способствовать расширению рынков сбыта как товаров, импортированных украинскими предприятиями из-за пределов пространства СНГ, так и собственно украинских товаров (в особенности, пищевой группы и непродовольственных массового потребления).
Помимо этого, украинский бизнес получит облегчение условий работы на территории стран-членов союза.
С политической точки зрения, вступление в Таможенный Союз будет означать отказ Украины от участия в любых искусственных транспортных проектах «объезда» России, что послужит весомой гарантией от «неожиданных»
экономических санкций со стороны, ограничивающих или полностью запрещающих на неопределенный срок поставку некоторых видов украинской продукции (от труб большого диаметра до мясо-молочной продукции и карамели).
Как известно, на протяжении 2005-2009 гг.) эти санкции периодически вводились в ответ на чисто политические ошибки украинского руководства, которые приводили к необоснованному обострению отношений между двумя странами.
Реализация подобного сценария потребует от Украины проведения взвешенной политики по отношению к своим старшим коллегам по Всемирной торговой организации (особенно — США) в части формирования сбалансированного набора импортных товаров (в том числе — и по рыночным, а также
качественным, санитарно-гигиеническим и пр. характеристикам), в соответствии с
общими требованиями членов Таможенного Союза.
Экономическая составляющая потенциальных потерь национального бизнеса западных партнеров Украины должна учитываться при планировании и реализации перспективных политических договоренностей с ними («Куриное» лобби США и др.).
Следует также учесть, что сближение со странами Таможенного союза будет означать ограничения для тех видов украинского бизнеса, который ориентирован на
реэкспорт товаров такого рода под маркой «Сделано в Украине».
Между тем, предложения России становятся все более настойчивыми и... привлекательными.
Во-первых, согласно неоднократным заявлениям руководства РФ, после вступления в Таможенный Союз Украина может рассчитывать на
газовые цены, близкие к внутрироссийским.
Во-вторых, по словам В. Мунтияна, уполномоченного украинского Кабмина по сотрудничеству с СНГ и ЕврАзЭС, члены Таможенного союза готовы компенсировать Украине последствия возможных
санкций со стороны Всемирной Торговой Организации (порядка
1,9 млрд. долл.).
Подобное предложение снимает целую группу аргументов «невозможности» вступления Украины в Таможенный Союз, выдвигаемых официальным Киевом еще с весны 2010 года. Таким образом, наша страна может обезопасить себя от возможных санкций и приобрести
1-1,5% прироста ВВП только за счет постепенной интеграции в единое Евразийское экономическое пространство.
В-третьих, на фоне безрезультатных попыток реанимировать взаимовыгодные отношения с Международным валютным фондом (вплоть до размораживания кредитной линии) и непримиримости Фонда в вопросе цен на газ для населения, весьма соблазнительным выглядит предложение Москвы заменить
кредит МВФ на адекватный заем Сбербанка РФ, сделанное на днях его главой Германом Грефом.
Теперь остается терпеливо ждать, когда же наконец украинская экономика потянется к аппетитным «морковкам» российских предложений, не дожидаясь, пока ее погонит к ним увесистая палка кризиса...